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闭路电视新闻：在关税窗口期间，美国公司设定了“旅行浪潮”，而遇到麻烦的船的处境也重新出现。增加现金流动压力和物流成本对供应链稳定性的挑战是什么？让我们看一下相关报告。英国的《金融时报：焦虑》在船上的喧嚣背后揭示了。中国和美国达到了90天的“暂停按钮”，以达到关税。美国经历了“旅行浪潮”现象，许多零售商提前准备了股票。目前，美国的经济政策不确定性指数飙升，在流行病期间高度高。 Strategiesthis对美国公司造成了巨大损害，这不会预测未来未来的关税变化，并且难以修复投资和供应柴NS。许多公司需要选择降低销售和收入期望。文章指出，当政策稳定时，美国经济可以恢复最佳活力。 《纽约时报：PAG -Shaing》给公司带来现金流动压力。最新报告显示，4月，美国小型企业乐观指数连续第四个月下降。与大型零售商相比，依靠来自中国进口商品的小型企业的收入利润率相对较低，仍然无法应付关税降低。业务成本正在上升，但销售额正在下降。年底在季节销售的现金流量不断增加，他们只能交出新产品的推出，降低低产品并考虑撤离员工。这意味着可用收入较低的消费者将处理最严重的商品缺陷。路透社：跨境贸易是一个很大的趋势。美国公司在库存期间拥挤，订单对于夏季商品和返校季节，很难保证。方式 - 同时赶上商品的公司可能会导致港口交通拥堵。分析师说，这种关税游戏反映了全球经济的深刻融合。尽管地面政治存在不确定性，但仍在播放的中国跨境贸易和中国经济体的完成。与全球运输价格一样，某些路线上的容器也很着急，全球供应链可能会陷入一个新的兴奋周期，这将对价格和人工产生长期和遥远的影响。 CNN：不确定性是最大的挑战。美国开始采用“关税棒”，并故意削弱了中国在全球工业链中的主要地位。结果是中断供应链，推动交易成本并施加压力。中国和美国试图通过对话缓解紧张局势，以对两者的市场重新考虑边。文章说，尚未删除市场混乱和货物的转移。从“悬浮浪潮”到“嫌疑人的嫌疑人”，流动和急剧下降对工业链和供应链的稳定性并不令人愉快。贸易环境中的改善水平取决于后续政策的方向。
（收费编辑：MA Changyan）
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